مصر واليابان تُوقعان اتفاقية الشريحة الرابعة لتحقيق المرحلة الأولى من مشروع الخط السريع

مشروع خط مترو القاهرة الرابع المُمول من اليابان

وقّعت مصر واليابان على اتفاق لتمويل الشريحة الرابعة من مشروع إنشاء المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والذي يموله الحكومة اليابانية ويقوم بتنفيذه هيئة التعاون الدولي اليابانية (جايكا).

الشراكة التنموية المصرية اليابانية

وبحسب بيان وزارة التخطيط والتعاون، جرى توقيع الخطابات اللازمة بين الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، وفوميو إيواي، سفير اليابان لدى مصر. بينما تم توقيع اتفاقية التمويل من قبل المهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء ووزير النقل، وإبيساوا يو، ممثل هيئة جايكا. وتتضمن المرحلة الأولى للخط الرابع مسافة 19 كم، وتحتوي على 17 محطة، منها 16 نفقية وواحدة سطحية.

وسيتم ربط الخط الرابع بالخط الأول عند محطة الملك الصالح وبالخط الثاني عند محطة الجيزة، مما سيوفر وسائل نقل فعالة للمواطنين في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم والعمرانية والجيزة. يهدف المشروع لتوفير وسائل النقل المتطورة وفقًا لأحدث المعايير العالمية، مما سيعزز من استدامة شبكة النقل في القاهرة الكبرى.

وأكدت وزيرة التخطيط والتعاون الدولي أن التعاون مع الجانب الياباني يأتي استجابة لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة تعزيز وسائل النقل الخضراء، مما يدعم جهود الدولة في التطوير والتنمية. وأشارت إلى أهمية استكمال تمويل المرحلة الأولى من الخط الرابع كدليل على الشراكة الاستراتيجية بين البلدين.

وأوضحت المشاط أن هذه المرحلة تُمثل نقطة انطلاق جديدة ضمن نجاحات سابقة في مشروع الخط الرابع، مما يعكس التزام مصر نحو تطوير نظام النقل لتعزيز التجارب اليومية للمواطنين. كما يأتي المشروع في إطار واسع لتطوير البنية التحتية ودعم الاقتصاد الوطني من خلال مشروعات النقل المستدام.

كما أشار السفير الياباني إلى أن هذا المشروع هو الأهم في تاريخ التعاون الاقتصادي بين اليابان ومصر، إذ يعكس الثقة والشراكة الطويلة. وبالانتهاء من المشروع، سيوفر خط المترو ربطًا مباشرًا بين وسط العاصمة وأبرز الوجهات السياحية في الجيزة، مثل المتحف المصري الكبير، المتوقع افتتاحه في نوفمبر المقبل، مما يعكس التعاون الكامل بين البلدين لإرساء قواعد الازدهار المشترك.