تعديل تعريفة ركوب سيارات السرفيس في القاهرة
قررت محافظة القاهرة تعديل تعريفة ركوب سيارات السرفيس والنقل العام والنقل الجماعي، بالإضافة إلى الأقاليم والتاكسي الأبيض، وذلك استجابةً للقرار الذي تم اتخاذه بشأن تعديل أسعار البنزين والسولار. وهذا التعديل يهدف إلى التأقلم مع التغيرات في تكلفة الوقود وضمان توفير خدمات النقل بأسعار عادلة للمواطنين.
تسعير التوكتوك في العاصمة
تساءل الكثير من المواطنين عن وضع التوكتوك وما إذا كان قد تم تحديد تعريفة له، حيث أوضح الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، في تصريحات خاصة أنه لا يسمح بانتشار التوكتوك في منطقة وسط البلد، وأن أي مركبة تُضبط في هذه المنطقة ستتم مصادرتها. كما أنه ليس مسموحاً بوجوده أيضاً على الطريق الدائري أو الكورنيش أو الأوتوستراد، بينما يمكنه العمل في مناطق محددة فقط. حتى الآن، لا يوجد ترخيص رسمي للتوكتوك في القاهرة.
عند وضع تعريفة الركوب الجديدة، تم الأخذ بعين الاعتبار المسافة الخاصة بكل خط سير وعدد الرحلات المطلوبة، وذلك لضمان تحقيق العدالة بين المواطنين. كما تم التنسيق مع المحافظات المجاورة التي ترتبط بالقاهرة من خلال خطوط سير مشتركة، بهدف تحقيق توحيد التعريفة في الجانبين ومنع أي استغلال للمواطنين.
في ظل هذه التعديلات، يُتوقع أن يشهد نظام النقل في القاهرة تحسينات ملحوظة من حيث الكفاءة والشفافية، مما يسهم في تقديم خدمة أفضل للمواطنين ويعزز من تجربة الاستخدام اليومي للنقل العام. ومن المهم أن يكون هناك تعاون مستمر بين الجهات المختصة لضمان تطبيق هذه التعريفات بشكل عادل ومنظم، والاستماع لملاحظات المواطنين لتطوير الخدمة بشكل مستمر.
تعليقات