خطط الهند لتعزيز قطاع بناء السفن
كشف رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي عن إطلاق 3 خطط رئيسية تستثمر أكثر من 8.4 مليار دولار أمريكي لتعزيز قطاع بناء السفن واستعادة القوة البحرية للهند.
استراتيجيات جديدة في صناعة السفن
تهدف هذه المبادرات إلى تقليل الاعتماد على السفن الأجنبية، وضمان الجاهزية لمواجهة الاضطرابات المحتملة في سلاسل التوريد العالمية، مما يعزز مكانة الهند كواحدة من أفضل عشر دول على مستوى العالم في مجال بناء السفن وملكتها، وفقاً لما أورده التقرير.
تشير التقارير إلى أن هذه الخطوات تأتي في إطار جهود تحسين ترتيب الهند، والتي تحتل حالياً المرتبة 16 في هذا المجال، حيث أن 7% فقط من السفن المملوكة للهند تُبنى داخل البلاد. ووفقًا للإحصاءات الرسمية، فقد انخفضت حصة النقل التجاري بواسطة السفن الهندية من 41% في عام 1988 إلى 5% فقط في عام 2023.
وفي حديثه في بهافناجار، أشار مودي إلى أن هذا التراجع يكلف الهند حوالي 72 مليار دولار أمريكي سنوياً، يتم دفعها لشركات الشحن الأجنبية، وهو ما يعادل تقريباً الميزانية الدفاعية للبلاد.
تشمل الخطط ثلاث محاور رئيسية، أولها إنشاء برنامج للمساعدة المالية لبناء السفن، يهدف إلى تقديم الدعم المالي المباشر لبناة السفن. المحور الثاني يشمل دعم صندوق التنمية البحرية الذي سيقدم تمويلًا طويل الأمد بتكلفة منخفضة للشركات في هذا القطاع. أما المحور الثالث، فيركز على تطوير بناء السفن عبر دعم المجموعات الجديدة الكبيرة وزيادة قدرات أحواض بناء السفن الحالية، بالإضافة إلى إنشاء هيئة عليا للنهوض بتلك القدرات.
تستمد هذه البرامج إلهامها من تجارب دول رائدة في قطاع البحرية مثل الصين وكوريا الجنوبية، والتي حققت نجاحاً كبيراً بفضل الدعم الحكومي وتطوير الصناعات. تهدف الخطة إلى تعزيز حصة الشحن في الموانئ الهندية بمقدار ثلاثة أضعاف، ومن المتوقع أن تخلق هذه المبادرات حوالي 20 مليون فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. من المتوقع أن يتم الحصول على الموافقة النهائية لهذه الخطط من مجلس الوزراء خلال الأسبوعين المقبلين.
الجدير بالذكر أن الحكومة قد حددت بالفعل 4 قطع أراضٍ كبيرة في ولايات أوديشا، أندرا براديش، جوجارات، وتاميل نادو لتطويرها كمراكز جديدة لبناء وإصلاح السفن.
تعليقات