المرور السعودي يوضح: احتساب مخالفة قطع الإشارة عند تجاوز جزء من السيارة العامود

آلية احتساب مخالفة قطع الإشارة المرورية

أوضحت الإدارة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية موقفها بشأن الجدل الدائر بين السائقين حول كيفية احتساب مخالفة قطع الإشارة المرورية، خاصة في الحالات التي تتجاوز فيها مركبة عمود الإشارة دون أن تعبر الإشارة بالكامل. جاء التوضيح عبر رد رسمي نشر على حساب المرور السعودي في منصة “إكس”، حيث أكدت الإدارة أن المخالفة تُرصد عند تجاوز مقدمة المركبة خط التوقف أو عمود الإشارة في وقت ظهور الضوء الأحمر.

التفاصيل حول رصد المخالفات المرورية

أشارت الإدارة إلى أن نظام الرصد الآلي يعتمد على صور موثقة توضح موقع السيارة بالنسبة للإشارة المرورية وخط التوقف، وذلك لضمان دقة المخالفات وعدم اعتبارها عشوائية. يتم توثيق الحالة بالكامل، بما في ذلك وضع المركبة، ولون الإشارة، وتوقيت عبور المركبة، مما يضمن مصداقية القرار. تُسجل المخالفة إذا كانت مقدمة السيارة قد تجاوزت خط التوقف قبل تغير لون الإشارة إلى الأحمر. أما إذا لم يتم تجاوز الخط بشكل واضح أو إذا دخلت المركبة التقاطع أثناء الضوء الأصفر أو قبل تحول الإشارة، فلن تُحتسب عليها أي مخالفة.

هذا التوضيح يأتي في إطار جهود الإدارة العامة للمرور لرفع الوعي بين السائقين بشأن نظام المرور، بما في ذلك توضيح تفاصيل المخالفات المرورية التي تُعتبر من الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى الحوادث. وقد دعت الإدارة إلى أهمية التوقف التام قبل خط الإشارة، مع التأكيد على أن أي تجاوز بسيط قد يؤدي إلى مخالفة مرورية تصل غرامتها إلى 6000 ريال سعودي، وهذا يعتمد على نوع المركبة وحجم المخالفة.

تفاعلت جماهير المواطنين والمقيمين بشكل إيجابي مع الإجابة المقدمة من المرور السعودي، حيث أعرب الكثيرون عن ارتياحهم لهذا التوضيح الرسمي. وطالبوا بضرورة تعزيز التوعية عبر وسائل الإعلام المختلفة، خاصة خلال أوقات الذروة وفي المواقع التي تتواجد فيها إشارات ضوئية بكثرة. كما دعا البعض إلى ضرورة مراقبة صيانة كاميرات الرصد الآلي وضبط توقيتها بدقة لتجنب تسجيل مخالفات غير صحيحة قد تضر بالمواطنين بدون حق.

تتماشى هذه الخطوات مع خطة شاملة تهدف إلى الحد من الحوادث المرورية وتحسين الانضباط على الطرق، وهي جزء من رؤية المملكة 2030، التي تسعى إلى تحسين جودة الحياة وتقليل نسب الحوادث والإصابات الناتجة عنها. شهدت الأنظمة التقنية الحديثة، مثل “ساهر”، انخفاضًا ملحوظًا في معدلات قطع الإشارة والحوادث المرتبطة بها في العديد من المدن الكبرى، مما يعكس فعالية هذه الأنظمة في تحسين السلامة المرورية.